|  | Атракционни пътувания
За атракционни, юбилейни или туристически пътувания БДЖ ЕАД предлагат различни варианти за композиране на ретро-влак в зависимост от предпочитанията на клиентите си. В композицията на ретро-влака могат да бъдат включени парен или дизелов локомотив, френски ретро-вагони, вагони от съставите на влакове “Корона-експрес” и “Витоша-експрес” , както и рециклирани второкласни “В” вагони.
• Възстановените три музейни френски вагона имат по 72 седящи места и подвижен бюфет;
• Луксозният влак “Корона експрес” се състои от вагони, произведени специално за цар Борис III, царица Йоана и принц Кирил през 1938 год. в Германия, салон-вагон с 40 места, вагон-кухня, вагон-ресторант, вагон за превоз на леки автомобили и вагон-салони. Запазено е автентичното обзавеждане от преди Втората световна война. Със съвършените си динамично-ходови качества, влакът осигурява максимален комфорт при пътуване.
• Луксозният влак “Витоша-експрес” предлага: два луксозни спални вагона комбинирани със салон за настаняване и обслужване на 10 пътника; два вагона тип “апартаменти” със салон-кухня с подходящ инвентар; вагон със специален апартаменти с вградена баня и тоалетна и самостоятелна спална кабина за двама души; 36-местен вагон-ресторант с работеща кухня; свързочен вагон-централа за телефонни разговори. Влакът има автоматично енергийно захранване, климатична инсталация, аудио-визуална техника и вагон за превоз на леки автомобили.
През 2004 г. с действащия музеен подвижен състав на БДЖ ЕАД са извършени общо 25 атракционни и специални пътувания, в които са участвали възстановените за движение със собствена сила парни локомотиви с номера 01.23, 15.215 и 609 , а така също и 17 пътнически вагона - в това число 4 вагон - салона и 9 товарни вагона от различни серии. Тези пътувания са проведени в следните участъци: Димитровград – Момчилград – Подкова (102 km ), Мездра – София (88 km ), София – Илиянци – Яна – Мусачево – Казичене – София (53 km ), Плевен – Ясен – Черквица (50 km ), Левски – Ловеч – Троян (83 km ), Пловдив – Стамболийски – Пещера ( 46 km ), Банско – Белица – Якоруда (33 km), Алдомировци – Бели брег (11 km ) и в района на железопътен възел София. Общо изминатите километри при тези пътувания, заедно с пробегът за придвижването на музейния подвижен състав от местодомуването до споменатите по-горе маршрути е около 4500 km. През 2006 г. е запланувано възстановяването на още два парни локомотиви и няколко вагона, поради непрекъснато увеличаващия се интерес към атракционните, туристическите и специалните пътувания с ретроподвижен състав по железопътната мрежа в България. |
|
|
