|  | Първата жп линия на територията на България, свързваща Русе и Варна, е пусната в експлоатация на 7-ми ноември 1866г.
Съгласно Закона за железниците, приет от Народното събрание на 31-ви януари 1885г., държавата изцяло поема строителството и експлоатацията на железопътната мрежа в България. По силата на този закон се създава системата на Българските държавни железници.
На 1-ви август 1888г. е открита първата жп линия, свързваща Цариброд-София-Вакарел, която е изцяло проектирана и построена от български инженери и проектанти.
Като железничари са работили и такива изтъкнати фигури от социо-политическия живот на България към края на 19в. като Тодор Каблешков, Иларион Драгостинов и Захари Стоянов.
По онова време едно от местата за развлечение в празник бе станцията. Като излезнеха от черква, мъже, жени, "докаросани като за сватба", отиваха там, да постоят час-два, да гледат идването и заминаването на влаковете. Бе залегнало убеждението, че всеки благоприличен гражданин трябва да дохожда на станцията поне веднаж в месеца, когато времето е добро, да изпие шише "лимоната" в бюфета, дето да го видят с какво е облечен. Тези празнични посещения престанаха, когато бяха въведени перонните билети |
В още пет влака по линията Мездра – София ще се издават билети чрез преносими компютри
19/10/2009
„Български държавни железници” ЕАД разширяват обхвата на една от своите най-нови услуги – издаване на билети във влак чрез преносими компютри. Подобряването на събираемостта на приходите в най-натоварените влакове, прилагането на съвременни технологии при издаването на билети и събиране на статистическа информация, както и ускоряването на работата на превозния персонал във влаковете са сред основните предимства на тази услуга.
|
|
|
|
